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一、二手车鉴定评估概述
1、?二手车鉴定评估必须遵循以下规定
2、二手车鉴定评估行为必须符合国家法律、法规，必须遵循国家对机动车户籍管理、报废标准、税费征收等政策要求，这是开展二手车鉴定评估的前提。
3、独立性原则要求二手车鉴定评估机构和工作人员在评估过程保持独立公正，就是要求二手车鉴定评估机构和工作人员要依据国家法规该和规章制度以及可靠的资料，对评估的二手车价格独立地做出评估结论，不受外界干扰和委托者意图影响。评估人员必须与评估对象的利益涉及者没有任何利益关系。决不能既从事交易服务经营，又从事交易评估。
4、客观性原则要求二手车评估鉴定或结果必须以充分的事实为依据，鉴定评估过程中不管是预测还是判断都必须在市场和现实的基础资料以及现实技术状态上。
5、科学性原则是指要求二手车鉴定评估机构以及工作人员在鉴定评估过程中要运用科学的方法以及程序，技术标准和工作方案，开展的活动也必须科学。
6、二手车鉴定评估机构以及工作人员必须遵循的一项最基本道德规范----公平、公正、公开，要求鉴定评估人员的思想作风态度应当公正无私。不偏向任何一方。
7、规范性原则是要求鉴定评估机构建立完整、完善的管理制度，严谨的鉴定作业流程。管理上要建立回避制度、审复制度、监督制度;作业流程制度要科学、严谨。
8、专业化要求二手车鉴定评估工作由专业的鉴定评估机构来承担。同时还要求二手车评估行业内部存在专业技术竞争，以便为委托方提供广阔的选择余地，并要求相关人员接受国家专门的职业培训，以职业技能鉴定合格后由国家统一颁发执业证书，持证上岗。
9、评估时点，又称评估基准日、评估期日、评估时日是一个具体日期。通常用年、月、日表示，评估额是在该日期的价格。二手车市场受时间变化的影响较大，二手车价格也有很强的时间性，在不同时点，同一辆二手车往往会有不同的价格。
10、这里的评估时点的原则是要说明，评估实际上只是取某一时点上的价格，所以评估师在评估的时候必须假定市场情况停止在评估时点上，同时评估对象即二手车的状况通常也是以其在该时点时的状况为准。而“评估时点”也不一定与“评估作业日期”一样。而确立评估时点原则的意义是责任交待的界限和评估二手车时值的界限。
二、二手车评估方法
现行市价法又称市场法、市场价格比较法。它是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并根据类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。
这种方法的基本思路是，通过市场调查，选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作参照。分析参照车辆的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与被评估车辆进行比较，找出两者的差别及其在价格上所反映的差额，经过适当调整，计算出被评估旧车辆的价格。
收集评估对象的资料，包括车辆的类别名称，车辆型号和性能，生产厂家及出厂年月，了解车辆目前使用情况，实际技术状况以及尚可使用的年限等。
选定旧车交易市场上可进行类比的对象。所选定的类比车辆必须具有可比性，可比性因素包括：
（3）车辆来源，如私用、公务、商务、营运车辆；
（4）车辆使用年限及行驶里程数；
（6）市场状况，是指市场处于衰退萧条或复苏繁荣，供求关系是买方市场还是卖方市场；
（7）交易动机和目的，车辆出售是以清偿为目的或以淘汰转让为目的；买方是获利转手倒卖或是购置自用。一般不同情况交易作价差别较大；
（8）车辆所处的地理位置，即不同地区的交易市场，同样车辆的价格差别较大；
（9）成交数量，如单台交易与成批交易的价格有一定的差别；
（10）成交时间，应尽量采用近期成交的车辆作类比对象。由于市场随时间的变化，往往受通货膨胀及市场供求关系变化的影响，价格有时波动很大。
按以上可比性因素选择参照对象，一般选择与被评估对象相同或相似的三个以上的交易案例。某些情况找不到多台可类比的对象时，应按上述可比性因素，仔细分析选定的类比对象是否具有一定的代表性，要认定其成交价的合理性，才能作为参照对象。
综合上述可比性因素，对待评估的车辆与选定的类比对象进行认真的分析类比。
运用现行市价法确定单台车辆价值通常采用直接法和类比法。
直接法是指在市场上能找到与被评估车辆完全相同的车辆的现行市价，并依其价格直接作为被评估车辆评估价格的一种方法。所谓完全相同是指车辆型号相同，但是在不同的时期，寻找同型号的车辆有时是比较困难的。我们认为，参照车辆与被评估车辆类别相同、主参数相同、结构性能相同，只是生产序号不同，并作局部改动的车辆，则还是认为完全相同。
类比法是指评估车辆时，在公开市场上找不到与之完全相同的车辆，但在公开市场上能找到与之相类似的车辆，以此为参照物，并依其价格再做相应的差异调整，从而确定被评估车辆价格的一种方法。所选参照物与评估基准日在时间上越近越好，实在无近期的参照物，也可以选择远期的，再作日期修正。其基本计算公式为：
用市价法进行评估，要全面了解市场情况，这是市价法评估的关键。对市场了解的情况越多，评估的准确性越高。用市价法评估包含了被评估车辆的各种贬值因素，如有形损耗的贬值、功能性贬值和经济性贬值。因为市场价格是综合反映车辆的各种因素的体现。由于车辆的有形损耗及功能陈旧而造成的贬值，自然会在市场价格中有所体现。
根据二手车车况、汽车品牌、车型、使用年限、行驶里程、部件性能等不同方面的指数对其残值进行综合评估。
一般来说，汽车使用寿命大致为10年，如果我们将新车使用10年报废视为100分的话，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。
可分为3个阶段：3年——4年——3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折33%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。
重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本，简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值（尤其要注意是否有过碰撞、事故）后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。
一般来说，一辆车一年之内二手车价格和新车相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。
把车子寿命算作15年，精确到月份，即一共180个月来计算。使用了多少个月就把使用月份减掉。然后把剩余月份的残值计算出来。计算公式如下：
二手车价位=新车价格*（180-已使用月份）/180
比如一台10年4月的车，到16年4月份卖出，新车价格是10万元，那么它的使用寿命还剩180-72=108个月。那么这台二手车的残值算下来的话就是
重置成本法计算出来的二手车价格一般比较高，4S店、大的二手车商城喜欢按照这个价格作为参考，另外保险公司计算保费的时候，也比较喜欢用这个公式来推算。不过除了保值率超高的一些热门车型外，其他的车型并不适用，至少计算出来的价格与现实生活中真正的交易价偏差还是比较大的。
一般的车型使用30万公里之后，部分性能就会退化，在汽车的保养费用上也有所提高，可以将30万公里分成5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。通过这个方法计算二手车的价格也比较简单。
譬如20万元的车，跑了6万公里，那么这辆车的市场估值应该是200,000×【（4+3+2+1）/15】=133,333元。
总的来说，二手车的估价方法并非绝对，还要看车辆的实际整体使用情况以及性能、口碑等等，加上每个地方的二手车市场行情都不一样；所以二手车快速估价方法仅供参考，具体成交价还得以实际估价为准。
三、二手车评估价格的方法
对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%；
公里数估算法是按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）\/15=8万；
重置成本法是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=（1－已使用时间\/规定使用时间）×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%；
